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- 航空
- ドローン会社が170万ドル調達:エアバウンド
- 24年7~9月期の純利益は22%増:ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- エア・インディアに319億ルピーの追加投資:シンガポール航空
- ヴィスタラ、きょうで運航終了:エア・インディアと合併
- ジェット・エアウェイズの破産手続き開始を命令:最高裁
- 航空便への爆破予告が止まらず:28日は約60便
- 50便に爆破予告:27日、2便が行き先変更
- 24日、70便以上に爆破予告:11日間で累計250便以上
- 過去2日間で23便に爆破予告:インディゴー
- 航空便への爆破予告が継続:20日は25便
- 国内線の乗客数は前年比6.38%増:9月、1,302万人
- 政府、航空便脅迫への罰則強化へ:省庁間で協議を開始
- フランクフルト発ヴィスタラ機に爆破予告:ムンバイに緊急着陸
- 国内線・国際線5便に爆破予告:エア・インディア便は緊急着陸
- 初日に15万5千人が登録:首相インターンシップ制度
- ヒンドゥスタン・エアロノーティクスがマハラトナに:14社目
- ムンバイ発国際線3便に爆破予告:エア・インディア便は緊急着陸
- 国内線の乗客数は前年比5.70%増:8月、1,313万人
- AIエクスプレス機金属片落下で調査を命令:民間航空総局
- エア・インディアとの合併、11月12日から:ヴィスタラCEO
- ベンガルール便を増便:JAL
- 国内線の乗客数は前年比7.33%増:7月、1,297万人
- 24年4~6月、連結純利益が77%増:ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 国内線の乗客数は前年比5.76%増:6月、1,320万人
- 24年1~3月、単独純利益が6倍増:スパイス・ジェット
- フォースコードと業務提携:ティアック
- 国内線の乗客数は前年比4.40%増:5月、1,379万人
- 競争委員会、ヴィスタラとエア・インディアの合併を承認
- インディゴーとコードシェアを開始:JAL
- 国内線の乗客数は前年比2.42%増:4月、1,320万人
- 条件合意でスト解除へ:エア・インディア・エクスプレス乗務員
- エア・インディアとコードシェアを開始:ANA
- 国内線の乗客数は前年比3.68%増:3月、1,336万人
- ヴィスタラ、2日間で100便以上の欠航:パイロット不足で
- 国内線の乗客数は前年比4.80%増:2月、1,264万人
- 地域航空のFLY91、航空運航業許可を取得:ゴア拠点で運航予定
- エア・インディア、仏タレスと提携:機内娯楽システムを搭載
- 乗客預入手荷物の30分以内の受け取り可能化を命令:民間航空安全局
- 国内線の乗客数は前年比4.69%増:1月、1,313万人
- 国内初のエアバス350-900を運航:エア・インディア
- 国内線の乗客数は前年比8.34%増:23年12月、1,379万人
- 空飛ぶクルマ開発で技術連携:スカイ・ドライブ
- 航空各社向け遅延情報提供ガイドラインを発表:民間航空総局
- デリー空港、14日は霧で欠航・遅延続出:他空港に代替着陸も
- ボーイング737型機に部品の欠損を発見:民間航空総局が発表
- 国内線の乗客数は前年比9.06%増:11月、1,273万人
- ムンバイ空港の発着数、過去最高を記録:能力限界の懸念も
- 国内線の乗客数は前年比10.78%増:10月、1,263万人
- エアバスへの航空機部品供給契約を獲得:アエクス
- デリーなどからの乗客に追加の保安検査 エア・インディア
- 国内線の乗客数は前年比18.26%増:9月、1,224万人
- エアインディア・エクスプレスがブランド刷新:エアアジアは終了
- 最大1千ルピーの燃油サーチャージを導入:インディゴー
- 国内線の乗客数は前年比22.81%増:8月、1,242万人
- ターミナル2の国際線利用が延期:ベンガルール空港
- 今月末から国際線がターミナル2に移動:ベンガルール国際空港
- 国内線の乗客数は前年比31.72%増:7月、1,210万人
- ArcVから大型案件を受注:ACSL
- 路線の約半数が運航停止:地域コネクティビティ計画
- 国内線の乗客数は前月比18.78%増:6月、1,248万人
- ベンガルール空港の株式を追加取得:ハリファックス・インディア
- 宇宙テックが1千万米ドルを調達:ディガンタラ
- 国内線の乗客数は前月比15.24%増:5月、1,321万人
- 仏航空宇宙部品メーカーを買収:サンバルダナ・マザーソン
- サプライチェーンを最適化:ドローン製造のACSL
- HAL子会社とドローン製造で提携:ガルーダ・アエロスペース
- 国内線の乗客数は前月比22.20%増:4月、1,288万人
- 40.5億円のプロジェクト検討で覚書:ACSL
- ゴー・ファーストの破産手続き開始を承認:国立会社法審判所
- ゴー・ファーストが破産申請:3日以降は全便運休
- 国内線の乗客数は前月比6.83%増:3月、1,289万人
- ロボティクスの中核的研究拠点を設立:GMRグループ
- 国内線の乗客数は前月比3.77%減 2月、1,206万人
- ロシア航空会社の発着数増加へ 二国間空港サービス協定を改定で
- 女性パイロットは全体の15% エア・インディア
- ドローンエコシステムのウェビナー開催 NEDO
- 国内線の乗客数は前月比1.52%減 1月、1,254万人
- エア・インディア、航空機470機を発注 ボーイングとエアバスに
- ドローン企業が最大級の調達 ガルーダ・エアロスペース
- ボーイング、ベンガルールに新営業施設を開設へ 同社世界2位の規模
- 22年10~12月は初の四半期黒字 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数は前年比13.69%増 12月、1,273万人
- 国内線の乗客数は前月比2.4%増 11月、1,167万人
- デリー国際空港混雑問題の調査を命令 インド空港庁
- 最大500機、歴史的な発注へ エア・インディア
- 24年までに農業ドローン10万機を製造 ガルーダ・アエロスペース
- 追加で6機のリースを発表 エア・インディア
- ヴィスタラとエア・インディアが合併へ シンガポール航空は追加投資
- イタナガル新空港に初の民間機就航 コルカタ、ムンバイと接続
- 国内線の乗客数は前月比10.16%増 10月、1,140万人
- 航空機内でのマスク着用義務を解除 民間航空省
- 8千万ルピーの大型受注を獲得 ACSL
- エアアジア・インディアを完全子会社化 エア・インディア
- 国内線の乗客数は前月比2.36%増 9月、1,035万人
- ペットの機内持ち込みを許可 アカサ・エア
- ECLGSで100億ルピー借入か スパイス・ジェット
- 航空業界向け緊急融資限度枠引き上げ 財務省、ECLGSを修正
- エア・インディア子会社の民営化開始 政府
- 国内線の乗客数は前月比4.23%増 8月、1,011万人
- フーコックから直行便を開設 ベトジェット
- 損失拡大でCFOが辞任 スパイスジェット
- 国内線の乗客数は前月比7.68%減 7月、970万人
- 航空運賃規制を撤廃 民間航空省
- 22年4~6月、106億ルピーの赤字 インディゴー運営のインターグローブ
- 国内線の乗客数、237%増に 6月、1,051万人
- 直行便を11路線追加で運航強化 ベトジェット
- インドネシア・メダン空港の運営開始 GMR
- 7月中に運航開始 アカサ・エア、商業運航許可を取得
- 国内線の乗客数、471%増に 5月、1,208万人
- 22年1~3月期は赤字拡大 インディ・ゴー
- AOC取得で運行再開へ ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、90.05%増に 4月、1,088万人
- キャンベル・ウィルソン氏がCEOに任命 エア・インディア
- ジェット・エアウェイズに離着陸許可 内務省
- 国産航空機誘導システムを初利用 インディゴー
- 航空会社2社の統合を提案 タタ・グループ
- ドローン製造プロセスをデジタル化 ACSL
- 運航開始を延期 アカサ・エア
- 国内線の乗客数、36.74%増に 3月、1,069万人
- 23年3月までに乗客数はコロナ前の水準へ インドの国内・国際線
- 国際線の通常運航が開始 2年の空白期間を経て
- エアバスがA350XWB型機で交渉 タタなど
- 国内線の乗客数、1.68%減に 2月、769万人
- エア・インディア会長にチャンドラセカラン氏 タタ・サンズ会長を兼任
- 1月の国内線乗客数が下落 オミクロン株が影響
- 3月27日から国際線定期運航を再開へ インド
- 3月中旬から国際線の再開も インド政府
- 国内線の乗客数、17.1%減に 1月、640万人
- 21年10~12月、7四半期ぶり黒字転換 スパイス・ジェット
- エア・インディアが新CEO兼社長を任命 タタ・サンズが公表
- 来年度に売却手続き開始へ エア・インディアの地上業務子会社
- 1月の国内線乗客数は43%減に ICRA
- 27日にタタ・グループ傘下に エア・インディア
- 国内線の乗客数、52.9%増に 21年21月、1,120万人
- エア・インディア、米5G導入で米路線8便欠航 インド当局は状況注視
- ダット氏が会長兼社長に就任 エア・インディア
- 第3波で2千億ルピーの純損失も 航空業界で格付け会社
- 第二審もスパイスジェット清算を支持 クレディスイスの不履行で
- 国内線乗客数は44%減に 21年4~12月期で19年同期比
- 国内線の乗客数、65.5%増に 11月、1,051万人
- 国際線運航を22年1月31日まで停止 民間航空総局
- 国内線乗客数が1千万人超過 格付け会社
- 国際線定期便の運航再開を延期 民間航空総局
- 機内Wi-Fiの利用進まず コスト高やコロナで航空業界
- モディ首相、国際線再開の見直しを指示 オミクロン株対策
- 11月29日から運行を再開 シンガポール・エアラインズ
- 空港投資に9千億ルピー 民間航空省、今後5年で
- 国内線の乗客数、70%増に 10月、898万人
- 国内線で食事サービスの再開を許可 民間航空省
- 32路線の新規運航を発表 ゴーファースト
- 国際線の完全再開は見込めず インド政府
- 国内線の乗客数、79%増に 9月、706万人
- エア・インディア売却は「贈与も同然」 労働連合が批判
- 国内路線のフル稼働を許可 民間航空省
- エア・インディア売却先はタタ・グループ 12月までに手続き完了へ
- エア・インディアの最低入札価格が決定 タタ・グループが有力候補者
- コロナ前の85%まで運航許可 政府
- 国内線の乗客数、136%増に 8月、670万人
- 2022年1~3月の運航再開を計画 ジェット・エアウェイズ
- 8月の乗客数が約4倍増に ムンバイ空港
- ドローン新規則を発表 民間航空省
- ボーイング737MAXの運航再開を許可 民間航空総局
- ドバイ路線の運航を再開 インディゴー
- 国内線の乗客数、137%増に 7月、500万人
- 国内線乗客数が前月比57%増に ICRA
- 70機取得で航空会社設立へ 著名資産家ジュンジュンワーラー氏
- 700億ルピーの損失計上を予測 インドの空港でCAPA
- アダニのブランド契約違反を指摘 インド空港庁
- 国内線の乗客数、56.9%増に 6月、311万人
- CEO人事などを公表 アダニ・エアポート
- ムンバイ空港の経営権を取得 アダニ・グループ
- 東京行きの運行を開始 ヴィスタラ
- 国際線運航を7月31日まで停止 DGCA
- 8~10月の運賃が値下がり 航空会社
- 48時間セールを実施 ヴィスタラ
- UAE路線の運航を再開 エア・インディア
- ジェット・エアウェイズ買収案を承認 国立会社法審判所
- ワクチン接種者の取り扱い、統一指針が必要 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、651.96%増に 5月、28万人
- 国内路線の政府規制は不要 インディゴーCEO
- 航空業界は22年度に回復 インディゴーCEO
- 21年1~3月、114億ルピーの赤字 インディゴー運営会社
- 国際線は6月28日まで運航停止 二国間渡航は継続
- 国内線をコロナ前の50%に制限 政府、6月1日から
- 第2波で乗客数の回復遅れも 航空業界で報告書
- 450万人の顧客データ侵害 エア・インディア、サーバ攻撃で
- 国内線の乗客数、前月比26.8%減に 4月、572万5千人
- 「ゴー・ファースト」で超低コスト路線強化 ゴーエアがリブランド
- エアロアークと合弁会社設立 自律制御システム研究所
- 第2ターミナルを一時封鎖 デリー空港、17日から
- 6月16日から東京便を特別運航 ヴィスタラ
- 空港にワクチン接種会場を設置 中央政府
- インド~米国路線の航空運賃が急騰 米政府の渡航中止勧告で
- インドからの渡航を禁止 UAEが25日から
- インド、パキスタンからの航空便を禁止 カナダ
- 国内線の乗客数、0.8%増に 3月、782万人
- 国内線の変更手数料を免除 インディ・ゴーなど
- 2時間以下の国内線で機内食禁止 コロナ対策で15日から
- ゴースト空港で運営費上昇 国内27カ所
- パイロット組合が減給撤回を要求 エア・インディア
- 国際線を4月末まで停止 インド民間航空総局
- 主要空港の営業利益が90%減 格付会社CRISIL
- 今年の空港の損失額は540億ルピー ICRA
- 国内線の乗客数、36.7%減に 2月、782万人
- 国内線運賃は10~20%上昇 ワクチン接種が寄与
- 国内線運賃は10~20%上昇 ワクチン接種が寄与
- 定刻発着率はインディ・ゴーが93.7% 民間航空相
- 従業員コンソーシアム、競争入札から脱落 エア・インディア売却
- 国際線を3月31日まで停止 DGCA
- 債権者に118億3千万ルピーを返済 ジェット・エア再建案
- エア・インディアは影響なし ボーイング777型機の運航停止要請
- 国内線の乗客数、39.5%減に 1月、773万人
- 3月31日まで航空運賃値上げ インド政府
- チョープラ氏を新CFOに起用 インディゴー運営会社
- クリケット中継でドローン使用を許可 民間航空省
- IPOで300億ルピー調達 ゴー・エア
- ドローン訓練でフライテックと協業 エアバス
- GMRグループと協業に向け覚書 エアバス
- 航空機リース、国内シフトの可能性 来年度予算案
- 国際線の抑制で収益悪化を指摘 インディゴー運営会社
- 国際線は2月末まで停止 インド政府
- 国内線の乗客数、43.7%減に 20年12月、732万人
- チェンナイ空港新ターミナル、22年末に営業開始 インド空港庁
- 11月の国内線は22%増に 格付会社ICRA
- 24時間体制のコロナ検査施設 ベンガルール国際空港
- 政府、英国便を12月31日まで停止 コロナ変異種を警戒
- 国内線の乗客数、50.9%減に 11月、635万人
- エア・インディア買収へ関心示す タタ・サンズ
- ニューデリー~シカゴ便を毎日運航 ユナイテッド航空
- ネパールとの二国間運航を再開 インド
- 国内線はコロナ前の80%に回復へ インディ・ゴー
- 国内線、コロナ前の約65%まで回復 民間航空省
- 26カ月ぶりの貨物輸送量に ベンガルール国際空港
- 政府に航空会社支援を要請 コロナ禍でIATA
- 米直航便を検討へ ヴィスタラ
- インド、ドローン産業の成長が世界一 農村分野で活用も
- ボーイング737MAXで審査 再飛行の許可で
- 国内線の乗客数、57%減に 10月、527万人
- 国際貨物線が前年の90%に 民間航空相
- 年末か年始にはコロナ前の水準に 旅客量で民間航空相
- コロナ以前の最大70%運航へ 政府が許可
- 国内路線、コロナ前の半分以上に回復 1日当たりの乗客数
- コロナ前の75%の運航を許可も 政府
- 31日から水上飛行機を運航 スパイス・ジェット
- 11月30日まで国際線を停止 期間を延長
- 機内での食事サービスを再開 エアアジア・インディア
- 1週間に1万3千便を運航 冬季の航空各社
- 航空会社など恩恵は不確定 政府のビザ緩和でも
- ジェット・エアウェイズが再稼働へ 経営陣の交代で4~6カ月以内に
- エア・インディアの入札期日延期も 政府が資産価値規制を緩和
- マンチェスター路線の運航開始 英ヴァージン・アトランティック航空
- 国内線の乗客数、66%減に 9月、394万人
- 免税品のオンライン予約を開始 デリー空港の免税店
- 運航便を最大75%に増加 政府が許可
- 下半期に770億ドルの費用支出 世界の航空業界でIATA
- ロンドン便を12月から開始 スパイス・ジェット
- 国際線停止を31日まで延期 インド民間航空総局
- 22年3月までに滑走路を改修 空港庁が7カ所で計画
- 国内線の手荷物で規制解除 正常化向け政府
- 空港庁への未払金額、2月~7月に急増 航空会社
- 今年度業績は赤字見通し インド空港庁
- 国内線の50%近くが再開 民間航空相
- 国内線の乗客数、76%減に 8月、283万人
- 4~6月、連結純損益は600億ルピーの赤字 スパイスジェット
- ダルバンガ、デオガル空港を視察 プリー民間航空相
- デリー空港での隔離免除申請、4万5,288人 うち免除2万9,399人
- 24億3千万ルピーの預り金命令 高裁、スパイス・ジェットに
- フライト・キャンセル時の返金を明確化へ インド民間航空総局
- 政府が航空会社に増便を許可 株価は上昇
- 国際線禁止、9月30日まで延長 民間航空総局
- 4~6月、税引き損益は33億ルピーの赤字 エアアジア・インディア
- コルカタへの航空便制限、9月1日から緩和 ベンガル州政府
- GVKなどと買収で協議 ムンバイ空港でアダニ・グループ
- ムンバイ国際空港の監査委託 SBIがデロイトに
- 運転資金3億ルピーを調達 ゴー・エアー
- 航空便再開で日本を含む13カ国と交渉中 プリー民間航空相
- ロンドン便の運航再開 ハイデラバード空港
- 国内線の乗客数、82%減に 7月、198万人
- ワイドボディ機の使用禁止 事故のカリカット空港
- 乗継客は3万8,896人 バンガロール国際空港、ロックダウン期間中
- 400億ルピーを資金調達 インディ・ゴー
- 当局の指示で特別販売を停止 スパイス・ジェット
- スパイス・ジェットの支援延期 インド空港庁
- 4~6月期、純損益が284億ルピーの赤字 インディゴー
- 香港、運航許可せず インドの二国間渡航で
- 24年まで国際運航は回復せず IATAが見通し
- 初の長距離運航を実施 スパイス・ジェット
- 米国便就航へ スパイスジェット
- 従業員10%を解雇へ インディゴー
- ドバイへの帰還便を追加運航 エミレーツ航空
- 国内線の乗客数、83%減に 6月、198万人
- 長距離輸送でウェット・リース インディゴーなど
- 米国、フランスなどと航空便の運航再開 インド
- 旅客需要が49%縮小も IATAがインド予測
- 航空キャンセル料を返金へ ロックダウンで最高裁
- 6都市との運航、19日まで停止 コルカタ空港
- 国際線運航停止、7月31日まで延長 民間航空総局
- 年内いっぱいの給与削減へ ヴィスタラ航空
- 新たな給与削減を実施 インド航空各社
- エア・インディアの入札延長 8月31日までに
- インドからの撤退を示唆 エア・アジア
- 国際線で欧米諸国と協定 インド政府
- 国際線は来月から開始 特定国とインド間
- 荷物の配送サービスを開始 エアアジア
- 7月に国際線の再開も 民間航空相
- 便数の倍増を許可 ムンバイ空港
- 国内線の乗客数、98%減に急減 5月、28万人
- 航空キャパシティのデータ公表 CAPA
- 世界の航空業界、2020年の損失は843億ドル IATAが予測
- ドローンによる商品配達、規則原案では禁止 実験許可と食い違い
- ドローン長距離飛行を正式承認 民間航空総局
- 旅客乗客数は45~50%減少へ 格付会社ICRA
- 20年1~3月、連結純損益は87億ルピー インディゴー運営のインターグローブ
- パイロットがハラスメントに抗議 エア・インディア
- 航空券の払い戻しを開始 インディゴーなど
- パイロットにも新たな挑戦 運航再開で専門家の見方
- 運航業務は円滑化 空港再開から2日目
- 航空会社、運航本数を削減へ 国内線が再開も
- 運航再開で課題山積 航空会社
- 国内便が25日から再開へ ガイドラインを近日発表
- 民間航空も在外インド人帰国便を運航へ 短距離路線に重点
- 全旅客便の運航停止を延長 民間航空総局、5月31日まで
- 航空会社に再開許可の可能性 5月下旬にもインド政府
- 国内線の乗客数、33%減に急減 3月、776万人
- 政府、エア・インディア売却の応募締切を延期 6月30日までに
- 航空券の販売継続 政府は禁止も
- 航空機リース料の支払繰延を要請 航空会社
- 5月4日以降の航空券予約を禁止 DGCA
- 民間航空運航停止も5月3日まで延長 民間航空省
- 従業員給与を最大3割削減 スパイス・ジェット
- 国際線の着陸禁止措置、4月14日まで延長 政府
- 国内線を運航停止に 25日から
- 航空業界の救済措置を検討 印財務省、新型肺炎で
- 国内線の乗客数、9.0%増に加速 2月、1,237万人
- 旅行需要低下で業績下方修正へ インディゴー
- 機内Wi-Fiを解禁 中央政府
- ヴィスタラとコードシェアを拡大 JAL
- 座席リクライニングで乗客に注意を要請 民間航空省
- 機内ブロードバンド・サービスを開始へ ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、2.2%増に減速 1月、1,278万人
- 3空港の開発・運営契約 アダニ・グループ
- 日本からの直行便乗客も検査対象に 新型コロナウイルス
- ベンガルールから初の米直行便 アメリカン航空
- エア・インディア子会社の売却中止 AIトランスポート・サービス
- 政府、エア・インディア売却手続きを再開 100%株式を売却へ
- 国内線の乗客数、2.6%に減速 19年12月、1,302万人
- エア・アジアCEOらに出頭命令 経済犯罪捜査局
- 空港燃料供給料を廃止 民間航空省
- 国内線の乗客、インドは11.3%増に加速 IATA、11月
- エア・インディア売却手続き再開を承認 政府
- エア・インディア廃業報道を否定 ロハニ会長兼社長
- 印航空会社、20年度の損失6億ルピーの予測 CAPA
- 国内線の乗客数、11.2%増に加速 11月、1,295万人
- エア・インディア100%株式を売却の意向 政府
- 国内線の乗客、インドは3.6%増に加速 IATA、10月
- アビオニクスをエアバスから受注 L&Tテクノロジー・サービシズ
- エミレーツ航空とコードシェア エア・インディア
- 羽田~デリー線、来年3月に運航開始 ANA
- 国内線の乗客数、4.0%増に加速 10月、1,232万人
- カタール航空とコードシェア インディ・ゴー
- ドバイの石油会社から燃料供給 ゴー・エア
- 国内線の乗客、インドは1.6%増に減速 IATA、9月
- 成田~ベンガルール線、来年3月に運航開始 JAL
- 300機の「A-320ネオ」、インディ・ゴーから受注 エアバス
- 空港持ち株会社に投資家が出資へ GVKインフラ
- 鉱業と太陽光発電の子会社を設立 アダニ・エンタープライジズ
- 国内線の乗客数、1.2%増に減速 9月、1,153万人
- 商用空港入場パスを廃止 民間航空省
- 国内線の乗客、インドは3.7%増に減速 IATA、8月
- 乗務員による動画撮影を禁止 民間航空総局
- 国内線の乗客数、3.9%増 8月、1,179万人
- タタ、エア・インディア買収不参加の見込み ヴィスタラに集中
- 航空機用部品の第2工場に着工 ウィプロ・インフラ
- イリューシンIL-114sの国内製造を計画 ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 関空~カトマンズ直行便の再開記念セミナーに出席 外務大臣政務官
- 国内線の乗客、インドは8.9%増 IATA、7月
- インディゴー、ソニーLIVと提携 機内娯楽提供で
- ナヴィ・ムンバイ空港の建設を受注 ラーセン・アンド・トゥブロ
- MacBook Pro 15インチの機内持込・預入を禁止 民間航空総局
- 国内線の乗客数、3.0%増に鈍化 7月、1,190万人
- 国内線の乗客、インドは7.9%増 IATA、6月
- 主要空港にテロ警戒を指示 インド政府
- フィジー航空とコードシェア エア・インディア
- 成田~チェンナイ線、10月に運航開始 ANA
- 国内線の乗客数、6.2%増に加速 6月、1,202万人
- ルフトハンザ、UA、欧州便を再開へ パキスタン飛行禁止解除で
- インド民間機の領空飛行禁止を解除 パキスタン
- 国内線の乗客、インドは6.0%増 IATA、5月
- 国内線の乗客数、3.0%増の1,221万人 5月、伸びはプラスを回復
- ジェット・エアウェイズ、破産手続きへ 債権者グループが決定
- 国内線の乗客、4月のインドは0.5%減 IATA、6年ぶりの前年割れ
- 地上業務民間委託入札を中止 インド空港庁
- グワハティ~ダッカ便を運航へ 国際コネクティビティ計画
- 国内線の乗客数、4.5%減の1,100万人 4月、伸びは6年ぶりのマイナス
- インディゴー創業者間で対立の可能性 業務は平常通り
- 関西~カトマンズ線に就航へ ネパール航空
- ジェットへの投資、170億ルピーのみ エティハド航空
- 国内線の乗客、インドは3.1%増 IATA、3月
- 国内線の乗客数、1.4%増の1,160万人 3月、伸びはさらに鈍化
- 全便運航停止に ジェット・エアウェイズ
- 国際線全便の運航を停止 ジェット・エアウェイズ
- 欧州便の運航を停止 ジェット・エアウェイズ
- 買収の応募期間を延長 ジェット・エアウェイズ
- ドローン操縦士養成を支援へ サイエント
- 領空飛行禁止を一部解除 パキスタン
- 株式売却先の募集、6日から ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客、インドは10.0%増 IATA、2月
- パキスタン空域閉鎖、中央アジア便などに影響 印パ紛争
- ゴヤル会長が辞任 ジェット・エアウェイズ
- 機内Wi-Fi、コスト高で導入遅れ 航空業不振もネックに
- 国内線の乗客数、5.6%増の1,135万人 2月、伸びは2カ月連続の一ケタ
- ジェット救済案の見直しなければ撤退も エティハド航空
- 救済策実施が難航 ジェット・エアウェイズ
- ヴィスタラの国際線就航を承認 民間航空省
- 航空運賃が上昇 運航停止続発で
- ナーグプル空港の開発と運営を受注 GMRエアポーツ
- ボーイング737MAX8全機を運航停止に 民間航空総局
- エティハドに追加資金を要請 ジェット・エアウェイズ
- ボーイング737MAXの安全性調査を指示 民間航空総局
- 国内線の乗客、インドは12.4%増 IATA、1月
- 飛行訓練校を売却 GMR
- ヒラサル空港の建設を受注 リライアンス・インフラ
- 航空券のキャンセル、24時間前までは無料に 新乗客規則
- 北インド空域で一時民間機飛行禁止 現在は禁止解除
- ムンバイ空港の運営会社株、追加取得へ GVKインフラ
- コードシェア、ヴィスタラと開始へ JAL
- ギリシャの新空港、建設契約を締結 GMR
- 国内線の乗客数、9.1%増の1,251万人 1月、53カ月ぶりの低い伸び
- 空港事業をスピンオフへ GMR
- インディゴー、3月末まで減便 パイロット不足が原因
- 国内線の乗客、インドは10.0%増 IATA、12月
- 成田~チェンナイ線に就航へ ANA
- 成田~ベンガルール線に就航へ JAL
- 国内線の乗客数、12.9%増に加速 12月、1,269万人
- P&Wエンジン搭載機の追加検査を命令 民間航空総局
- ドローン政策原案を発表 民間航空省
- 機内食、往復分の積み込みへ エア・インディア
- 国内線の乗客、インドは13.3%増 IATA、11月
- トルコ航空とコードシェア インディ・ゴー
- 国内線の乗客数、11.0%増に減速 11月、1,165万人
- 防衛・航空機事業のアルファ・デザインを買収 アダニ・ディフェンス
- 航空会社向けの新ソリューション、提供を開始 タタ・コンサルタンシー
- サウジアラビアのフライナスとコードシェア ジェット・エアウェイズ
- ティルヴァナンタプラム空港の官民連携に反対 ケララ州首相
- 国内線の乗客、インドは15.0%増 IATA、10月
- 機内食を一部有料化へ ジェット・エアウェイズ
- 負債の半分以上を特別目的会社に移管へ エア・インディア
- ウェブ・チェックイン手数料中止を希望 民間航空省
- 国内線の乗客数、13.3%増 10月、1,185万人
- ジェット・エアウェイズ買収を計画 タタ・サンズ
- 6空港の官民連携による開発を承認 内閣
- 国内線の乗客、インドは19.8%増 IATA、9月
- 地域コネクティビティ計画、第3期入札を開始 水上機路線も
- 航空貨物会社を完全子会社へ GMR
- ムンバイ新空港、2020年3月までに ファドナヴィス州首相
- 深夜発早朝着便を国内就航へ エア・インディア
- インド、2024年に世界3位の航空市場に IATA
- 国内線の乗客数、18.9%増 9月、1,140万人
- 「ホンダジェット」、インドで型式証明を取得 ホンダ・エアクラフト
- 空港での顔認証、19年2月から導入 民間航空省
- ベンガルール空港の第2ターミナルを建設へ ラーセン・アンド・トゥブロ
- 国内線の乗客、インドは22.6%増 IATA、8月
- ナーグプル空港の民営化、最高価格で落札 GMRエアポーツ
- 国内線の乗客数、17.2%増 8月、約1,135万人
- シッキム州パクヨン空港が開業 同州初の空港
- ギリシャの新空港、建設を正式受注 GMR
- 他社の不正疑惑、国際線就航の障害に ヴィスタラ
- 英国航空とコードシェア ヴィスタラ
- ロッキード“F16”戦闘機の翼、インドで生産へ タタ・アドバンスト・システムズ
- 印国内航空会社設立、FDI規制が妨げに カタール航空CEO
- 国内線の乗客、インドは18.3%増 IATA、7月
- 10月から国際線に就航 ゴーエアー
- コチ空港、洪水による閉鎖から再開 14日ぶり
- ドローン免許の申請をオンライン化 民間航空省
- バイオ燃料による飛行実験が成功 スパイス・ジェット
- 4~6月、純損失132億ルピー ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、20.8%増 7月、約1,156万人
- ハイデラバード空港の拡張工事を受注 ラーセン・アンド・トゥブロ
- ハイデラバード空港の拡張工事を発注 GMR
- 国内線の乗客、インドは17.6%増 IATA、6月
- 航空機用エンジン、ヴィスタラに供給へ GEアビエーション
- 航空機の整備、米当局が認可 GMRアエロ・テクニック
- 従業員の賃金引き下げを中止 ジェット・エア会長、苦境脱出に協力求める
- 4~6月の乗客数、82%増の182万人 エアアジア・インディア
- 航空・防衛センター、ナーグプルに設立へ タタ・テクノロジーズ
- 国内線の乗客数、18.4%増 6月、約1,133万人
- 「ボーイング787ドリームライナー」型機、6機を発注 ヴィスタラ
- 「ボーイング737」型機、75機を追加発注 ジェット・エアウェイズ
- 31億米ドルの航空機を発注 ヴィスタラ
- ムンバイ第2空港の建設へ借入契約 GVKインフラ
- 国内線の乗客、インドは16.6%増 IATA、5月
- ペーパーレス空港計画が中断 アーダールのデータ利用拒否で
- 「ボーイング737」型機、75機を追加購入へ ジェット・エアウェイズ
- 「ボーイング737マックス」型機、1機目が到着 ジェット・エアウェイズ
- 搭乗客の累計、1千万人に到達 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、16.5%増 5月、約1,186万人
- ベンガルールの技術センターを拡張 ボーイング
- 21番目の機体が到着 ヴィスタラ
- インド、国際線チケットへの課税は協約違反 IATA事務総長
- 「AH-64アパッチ」ヘリコプターの胴体、初の出荷 タタ・ボーイング
- 国内線の乗客、インドは26.4%増 IATA、4月
- 入札者なしで期間終了 エア・インディア売却
- 顧客支援ロボットを開発 ヴィスタラ
- CBI、エア・アジアCEOを事件登録 国際免許に関する贈賄容疑
- 20便を新たに運航へ インディ・ゴー
- 地方路線活性化の成果出ず 地域コネクティビティ計画
- 初の民間航空便が就航 アルナーチャルプラデシュ州
- 計器着陸装置の使用を停止 ムンバイ空港
- 国内線の乗客数、26.0%増 4月、約1,151万人
- 通信インフラの構築、米ハリスに発注 インド空港庁
- 国内線の乗客、インドは27.9%増 IATA、3月
- 防衛機器・航空機部門、売却へ タタ・モーターズ
- 機内インターネットを承認 電気通信委員会
- 1~3月の乗客数、74%増の147万人 エアアジア・インディア
- IATAに加入 ヴィスタラ
- コードシェア、アエロメヒコ航空と開始 ジェット・エアウェイズ
- 製鉄所の滑走路、地域コネクティビティに利用へ 鉄鋼公社
- 金属接合工場、ハイデラバードで開業 タタ・ロッキード・マーティン
- 国内線の乗客数、28.0%増 3月、1,158万人
- ヘリコプター部品でプンジ・ロイドなどと提携 アダニ・グループ
- 「F/A-18スーパーホーネット」、インドで生産へ ボーイング
- 航空機・防衛機器事業を統合へ タタ・サンズ
- エア・インディア売却、条件の変更を 政府への要求強まる
- 救難飛行艇で新明和工業と提携 マヒンドラ・ディフェンス
- エア・インディアを買収せず インディ・ゴー
- 国内線の乗客、インドは22.9%増 IATA、2月
- 「ボーイング737」型機、75機を購入へ ジェット・エアウェイズ
- 20番目の機体が到着 ヴィスタラ
- ハイデラバード空港の拡張工事を開始 GMR
- デリー向けの「クールEMS」を開始へ JALと日本郵便
- エンジン部品、ロールス・ロイスから受注 ゴドレジ・アエロスペース
- 国内線の乗客数、24.1%増 2月、約1,074万人
- 「ドリームライナー」の部品を製造へ TALマニュファクチャリング
- 設計をザハ・ハディドに発注 ナヴィ・ムンバイ空港
- インディゴー、47便を運休 機材使用停止で
- プラブー商工相、民間航空相を兼任 ラジュー前大臣の辞任で
- 路線網、全国展開へ トゥルー・ジェット
- 航空機用エンジン、CFMから購入へ スパイス・ジェット
- 「ホンダジェット」の受注、インドで開始 ホンダ・エアクラフト
- 国内線の乗客、インドは17.9%増 IATA、1月
- 空港の照明、LED化へ 省エネ公社
- ハイデラバードのヘリコプター工場が開業 タタ・ボーイング
- 加航空機メーカーのバイキングと提携 マヒンドラ・アエロスペース
- ムンバイ第2空港、起工式を実施 GVKインフラ
- 国内線の乗客数、19.7%増 1月、約1,147万人
- 航空機用エンジン部品の研究拠点に着工 タタ・グループ
- 国内線の乗客、インドは17.4%増 IATA、17年
- ハイデラバード空港の株式、マレーシア企業から買収へ GMR
- 地域コネクティビティ計画第2期を発表 73空港、ヘリパッドに就航
- 国内線の乗客数、17.7%増 12月、約1,124万人
- 5千万米ドルのアビオニクス契約を獲得 L&Tテクノロジー・サービシズ
- 国内線の乗客、インドは16.4%増 IATA、11月
- ムンバイ第2空港の建設、契約を締結 GVKインフラ
- エア・インディア売却、5年間の保留を提案 国会常設運輸・観光・文化委員会
- 1日に1千便を運航 インディ・ゴー
- インフラ未整備と燃料価格上昇が成長の制約に インド航空産業
- 国内線の乗客数、17.0%増 11月、約1,049万人
- フィリピンのクラーク空港工事、最低価格で応札 GMR
- 航空機用エンジン部品の製造でGEと提携 タタ・グループ
- 国内線の乗客、インドは20.4%増 IATA、10月
- エール・フランス、KLMとの協力を強化 ジェット・エアウェイズ
- 不動産事業に参入へ スパイス・ジェット
- 「エアバスA320ネオ」、4機を追加 ゴー・エア
- 国内線の乗客数、20.5%増 10月、約1,045万人
- 7~9月の乗客数、83%増 ヴィスタラ、110万人
- 1日に1千便を運航へ インディ・ゴー
- 7~9月の乗客数、2倍の117万人 エアアジア・インディア
- 国内線の乗客、インドは15.5%増 IATA、9月
- ドローンの商業利用、来年中にも 政府、規制原案を発表
- ナーグプルの航空機部品工場で定礎式 リライアンス・アエロスペース
- マレーシア観光を振興へ GMRハイデラバード国際空港
- 国内線の乗客数、16.4%増 9月、約958万人
- エンジンの保守契約、インディ・ゴーと締結 プラット・アンド・ホイットニー
- ムンバイ第2空港の建設、州政府が認可 GVKインフラ
- 航空MRO業者、GST課税廃止を要求 外国での整備と公平化
- 地方路線に参入へ インディ・ゴー
- 「ボーイング737」型機、75機を購入へ ジェット・エアウェイズ
- シンガポール航空と提携 エア・インディア、MROサービスで
- ムンバイ空港の誘導路に穴 発着に遅れ
- 小型の水陸両用機を導入へ スパイス・ジェット
- 国内線の乗客、インドは16.0%増 IATA、8月
- ボンバルディア“Q400”、50機を購入へ スパイス・ジェット
- 国内線の乗客数、15.6%増 8月、969万人
- 航空関連サービス会社の株式、P&Wに売却へ サイエント
- オープン・スカイで合意 日印、航空関係の拡大へ
- ナヴィ・ムンバイ空港、2024年3月の開港は困難 CAPA
- デリー国際空港の拡張工事に環境認可 GMRインフラ
- ヴィスタラと提携 JAL、コードシェアやマイレージで
- 41機のヘリコプター、インド軍に供給へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 国内線の乗客、インドは12.5%増 IATA、7月
- 航空・防衛分野でサーブと提携 アダニ・エンタープライジズ
- エアビーアンドビーと提携 ジェット・エアウェイズ
- カタール航空とインターライン契約 ヴィスタラ
- 拡張工事を開始へ デリー国際空港
- 国内線の乗客、インドは20.3%増 IATA、6月
- 国内線の乗客数、12.4%増 7月、約957万人
- 中国東方航空とコードシェア ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、20.0%増 6月、約957万人
- 96便、国内線で追加 ジェット・エアウェイズ
- ベンガルール国際空港株、残る10%の売却を完了 GVKインフラ
- 今年度、130億ルピーの設備投資 ヒンドゥスタン・エアロノーティックス
- ナーグプルの航空工業団地、政府が認可 リライアンス・ディフェンス
- 国内線で非ヴェジタリアン食の提供中止 エア・インディア
- 関心があるのは国際線と格安部門のみ インディ・ゴー、エア・インディアについて
- 国内線の乗客、インドは17.7%増 IATA、5月
- エア・インディアの名称継続を希望 民間航空省
- エア・インディアの買収に名乗り インディ・ゴー
- エア・インディアの民営化に仮承認 内閣経済委
- デリー首都圏の第2空港、グレーター・ノイダに 民間航空相
- インド空港庁のデザイン・コンサルタントに タタ・エルクシ
- 欧米3社とのコードシェアを拡大 ジェット・エアウェイズ
- エア・インディア株式、取得の可能性 タタ・グループ
- 機体構造部品、イスラエル企業に供給へ マヒンドラ・アエロストラクチャーズ
- 「エアバン10」型機、オーストラリアで型式証明 マヒンドラ・アエロスペース
- ボンバルディア“Q400”型機を購入へ スパイス・ジェット
- セルビアとジャマイカの空港工事に応札へ GMRエアポーツ
- ボーイング「737マックス10」、40機を調達へ スパイス・ジェット
- 国内線の乗客数、17.4%増 5月、約1,017万人
- ロッキード“F16”戦闘機、インドで生産へ タタ・アドバンスト・システムズ
- GST開始の2カ月間延期を申し入れ 民間航空省
- オンライン通販事業に参入 スパイス・ジェット
- 航空機の新規発注は凍結 エア・インディア
- ヘリコプター部品、ボーイングへ出荷 タタ・アドバンスト・システムズ
- アエロメヒコ航空とコードシェア ジェット・エアウェイズ
- ベンガルール国際空港株、残る10%を売却へ GVKインフラ
- 国内線の乗客、インドは15.3%増 IATA、4月
- ムンバイ~ロンドン間に3番目の直行便 ジェット・エアウェイズ
- 初の「エアバスA320ネオ」型機を受領 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、15.2%増 4月、約913万人
- 航空機利用禁止リストの原案を発表 民間航空省
- 1~4月の乗客数、80%増 ヴィスタラ、115万人
- 1~3月の乗客数、57%増の84万人 エアアジア・インディア
- パリとアムステルダム向けに新サービス ジェット・エアウェイズ
- 22便、国内線で新たに運航へ ジェット・エアウェイズ
- デリー首都圏新空港建設計画を推進 ウッタルプラデシュ州政府
- 国内線の乗客数、14.9%増 3月、約905万人
- 迷惑乗客に最高150万ルピーの罰金を提案 エア・インディア
- ヴァージンとのコードシェアを拡大 ジェット・エアウェイズ
- クロアチア航空とコードシェア エア・インディア
- 暴行国会議員の利用禁止を解除 インド航空会社連盟
- 空港サービスの子会社を設立 インディ・ゴー
- 地上サービスの子会社を設立 ジェット・エアウェイズ
- 政府、計画参加の5社を発表 地域コネクティビティ計画
- 空港のインフラ不足が障害に 地域コネクティビティ計画
- ベンガルール国際空港株、33%を売却 GVKインフラ
- ジェットスター・アジアとコードシェア ジェット・エアウェイズ
- パイロットの訓練でエアバスと提携 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、15.8%増 2月、約866万人
- エアバスのフライト・シュミレーター、デリー空港に GMR
- UAEのシャルジャに運航へ インディ・ゴー
- シンガポール航空とコードシェア ヴィスタラ
- フィジー・エアウェイズとコードシェア ジェット・エアウェイズ
- 5日まで全便が欠航 エア・コスタ
- 2月28日から2日間、全便が欠航 エア・コスタ
- テランガナ、UP州に貨物専用空港を計画 中央政府
- ヘリコプター工場、カルナタカ州に設立へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- エアバスのヘリコプターを整備へ パワン・ハンズ
- 技能訓練センター、ハイデラバードに設立へ エアバス
- 「ボーイング737」型機の貨物室ドア、製造へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 国内線の乗客数、25.1%増 1月、約958万人
- サーブから技術導入へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- エアバス「A320ネオ」の運航を開始 エア・インディア
- 航空機部品、サーブに供給へ マヒンドラ・アエロストラクチャーズ
- 仏ダッソーと合弁会社を設立 リライアンス・アエロスペース
- 航空機部品でUAE企業と提携 リライアンス・ディフェンス
- 機体の製造と仏セグネレと提携 マヒンドラ・アエロストラクチャーズ
- ムンバイ第2空港の建設を受注 GVKインフラ
- 仏ダッソーとの合弁、競争委が承認 リライアンス・アエロスペース
- 技術センター、ベンガルールに開設 ボーイング
- 52カ所の休眠空港、復活へ 地域コネクティビティ計画
- 国内線の乗客数、23.9%増 16年12月、約955万人
- 44空港、地域コネクティビティ計画で潜在性 商工会議所連合会
- 最大で205機、ボーイングから購入へ スパイス・ジェット
- 「エアバスA320ネオ」、72機を発注 ゴー・エア
- 「エアバスA-320ネオ」、13機を受領 インディ・ゴー
- スルー・チェックインで日本航空などと提携 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、22.5%増 11月、約897万人
- ベンガルール~コロンボ間の直行便、運航へ ジェット・エアウェイズ
- ロンドンやパリ、新たな玄関口へ ジェット・エアウェイズ
- 運航免許、取り消しに エア・ペガサス
- 国内線の乗客数、23.2%増 10月、約867万人
- ケニア・エアウェイズとコードシェア ジェット・エアウェイズ
- 香港~インド間の貨物便、追加へ キャセイ・パシフィック航空
- ホテル予約のブッキング・ドットコムと提携 ヴィスタラ
- 7~9月の乗客数、42%増の約59万人 エアアジア・インディア
- デルタ、ヴァージン・アトランティック両航空とコードシェア ジェット・エアウェイズ
- 搭乗客の累計、300万人に到達 ヴィスタラ
- 民間航空省、エアアジア・インディアを調査 ミストリー氏発言で
- インド~アブダビ路線、増便へ ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、23.5%増 9月、約823万人
- 合弁会社、仏ダッソーと設立へ リライアンス・グループ
- 国内線の乗客数、24.0%増 8月、約838万人
- 旅行ポータルのトラベルポートと提携 インディ・ゴー
- 航空機部品の組立施設、ナーグプル工場で稼働 タタ・モーターズの子会社
- 保有機体、18年までに20機へ エアアジア・インディア
- ドイツのハーン・エアーと提携 スパイス・ジェット
- 内装パネル、ボーイングに供給へ タタ・アドバンスト・システムズ
- 3年間で50カ所の地域空港設立へ 政府
- 女優のディーピカー・パードゥコーン氏、ブランド大使に ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、25.8%増 7月、約851万人
- 9カ国への運航許可を取得 ゴー・エア
- ナーグプルのMRO施設、スパイス・ジェットが利用へ エア・インディア
- 航空機部品、CIMツールズに発注 ボーイング
- 運航を再開 エア・コスタ
- 4日の全便を運休 エア・コスタ
- ムンバイ~アムステルダム便、「ボーイング777」を使用へ ジェット・エアウェイズ
- イスラエルの航空機部品メーカー、買収へ ウィプロ・インフラ
- 航空機向けサービス会社を設立 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ
- 国内線の乗客数、20.8%増 6月、約798万人
- 2機の「ドリームライナー」、エア・インディアに納入へ ボーイング
- 運航先、年内に20都市へ ヴィスタラ
- ベル・ヘリコプターと提携 タタ・アドバンスト・システムズ
- 国際線への就航、18年7月以降に ヴィスタラ
- サフラン・ヘリコプター・エンジンズと合弁へ ヒンドゥスタン・エアロノーティックス
- 機体部品、エアバス・ヘリコプターズに供給へ マヒンドラ・エアロストラクチャーズ
- 「エアバスA320ネオ」、72機を発注 ゴー・エア
- 国内線の乗客数、21.6%増 5月、約867万人
- 外国会社支配の航空会社が可能に FDI規制緩和
- ハイデラバードのヘリコプター工場に着工 タタ・アドバンスト・システムズ
- 搭乗客の累計、200万人に到達 ヴィスタラ
- 新民間航空政策、新規航空会社に恩恵 エアアジア、ヴィスタラなど
- 内閣、新民間航空政策を承認 国際便就航規制を緩和
- 運航体制、18年には20機へ ヴィスタラ
- インドの「オープン・スカイ」計画に反対 カタール航空など
- 国内線の乗客数、20.9%増 4月、約793万人
- 乗客の累計、250万人に エアアジア・インディア
- 部品の製造、エアバスから受注 エークス・アエロスペース
- セルフ・チェックイン機、26都市の空港に エア・インディア
- マルヤ氏の国外退去措置要求を認めず 英国
- 1〜3月の乗客、54万人 エアアジア・インディア
- 昨年の乗客、330万人 エティハド/ジェット連合
- フライビーとコードシェア エア・インディア
- 「ボーイング777X」向けのチタン鍛造品を受注 バーラト・フォージ
- ジェット・ライトの合併、株主が承認 ジェット・エアウェイズ
- 400人のパイロット、新規採用へ ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、25.3%増 3月、約787万人
- 航空機業界向け人材育成、ボーイングと タタ・アドバンスト・マテリアルズ
- ジェット・ライトの合併、株主・債権者集会へ ジェット・エアウェイズ
- ベンガルール国際空港株、33%を売却へ GVKインフラ
- エアアジア・インディアへの出資比率、49%へ タタ・サンズ
- 欧州の玄関口、アムステルダムに移転へ ジェット・エアウェイズ
- パイロット訓練センター、デリーに設立へ エアバス
- 国内線の乗客数、24.3%増 2月、約748万人
- パワン・ハンズと合弁へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 「エアバスA320」、4機を追加へ ヴィスタラ
- デリー国際空港運営から撤退の意向 独フラポート
- 大韓航空とコードシェア ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、22.6%増 1月、766万人
- 航空機部品、ボーイングへ初出荷 バーラト・フォージ
- 入場券の販売を中止 ニューデリー国際空港
- 国内線の乗客数、19.7%増 15年12月、771万人
- 就航から1周年 ヴィスタラ
- 航空機と搭乗バスが衝突 コルカタ空港
- 全国運航の認可を取得 エア・コスタ
- 国内線の乗客数、24.7%増 11月、732万人
- アムステルダムを欧州の玄関口に ジェット・エアウェイズ
- 航空機事業会社、オーストラリアに設立 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ
- ロールス・ロイスと契約 バーラト・フォージ
- チェンナイ空港が再開 7日から全便運航
- デリー〜サンフランシスコ間の直行便、運航を開始 エア・インディア
- 国内線の乗客数、18.8%増 10月、704万人
- 政府、民間航空政策の原案を発表 地域コネクティビティ制度など提案
- 「エアバスA-320ネオ」、10機を導入へ インディ・ゴー
- 国内線の乗客数、14.6%増 9月、667万人
- 国内の4路線に就航 ジェット・エアウェイズ
- 9機の「ドリームライナー」、売却へ エア・インディア
- 6機を新規投入へ スパイス・ジェット
- 高裁、GMRに有利な判決 ハイデラバード空港使用料問題
- 空中給油用ポッド、初の出荷 タタ・アドバンスト・システムズ
- ドリームライナーの不具合、ボーイングと協議へ エア・インディア
- デリー〜サンフランシスコ間の直行便、運航へ エア・インディア
- エア・インディア機が緊急着陸 香港経由大阪行き
- 7機目の「エアバスA320」を受領 ヴィスタラ
- 国内線の乗客数、18.7%増 8月、676万人
- デリー〜ヴァラナシ間、10月に就航へ ヴィスタラ
- 体重超過の乗務員125人を配置転換 エア・インディア
- ジェット・ライトを合併へ ジェット・エアウェイズ
- 中東地域にも販売代理店 タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 民間航空政策の新提案、財政面の検討を モディ首相
- 4〜6月期、純損失4億4千万ルピー エアアジア・インディア
- 搭乗客の累計、50万人に到達 タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 4空港の民営化計画を撤回 政府
- 国内線の乗客数、29.3%増 7月、675万人
- エティハド航空へのリース、延長も ジェット・エアウェイズ
- 250機、エアバスに発注 インディ・ゴー
- ベンガルール〜チェンナイ間に就航へ エア・ペガサス
- 搭乗客、100万人に到達 エアアジア・インディア
- スマホ搭乗券、ムンバイ空港で導入 タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- ヒンドゥスタン・エアロノーティックスとの契約を打ち切り ボーイング
- 100機の航空機、ボーイングとエアバスから購入へ スパイス・ジェット
- シンガポール企業と提携 リライアンス・アンマンド・システムズ
- 25億ルピーの不動産、売却へ エア・インディア
- 国内線の乗客数、16.0%増 6月、660万人
- ボーイングと提携 タタ・アドバンスト・システムズ
- 1ルピーのチケット、10万枚を販売へ スパイス・ジェット
- 新規株式公開を申請 インディ・ゴー
- 預入荷物への課金を認めず 政府
- ムンバイ〜ゴア間、7月に就航へ タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- マドゥライ〜ベンガルール間に就航 エア・ペガサス
- 20億米ドルのインド製品、調達へ エアバス
- 仏チュルボメカと合弁 ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 航空機用レーダー、生産を開始 マヒンドラ・テレフォニックス
- 加マジェラン・アエロスペースと提携 マヒンドラ・アエロスペース
- GEアビエーションとの提携を拡大 マヒンドラ・アエロスペース
- 国内線の乗客数、18.3%増 5月、710万人
- オマーンの空港管理会社と契約 GMR
- 航空機部品、エアバスに供給へ マヒンドラ・アエロスペース
- 「ボーイング787-9」の購入計画を撤回 エア・インディア
- 運賃規制は困難 ラジュー民間航空相
- 国内線の乗客数、23.3%増 4月、656万人
- エア・セーシェルズとコードシェア ジェット・エアウェイズ
- ラクナウとベンガルルにも就航へ タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 国内線の乗客数、18.8%増 3月、620万人
- 運航を開始 エア・ペガサス
- デリー〜プネ間に就航 タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 12日に運航を開始 エア・ペガサス
- インド航空会社の安全評価を引き上げ 米連邦航空局
- アーメダバード〜アブダビ線、29日に就航 ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、21.6%増 2月、602万人
- 運航免許を取得 エア・ペガサス
- プネ〜アブダビ線、29日に就航 ジェット・エアウェイズ
- 貨物専用便、4月に就航 ジェット・エアウェイズ
- 16便、国内線に就航へ インディ・ゴー
- 運航機体、18年には20機へ タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 35%の割引運賃、国際線に適用 ジェット・エアウェイズ
- 新オーナー、50億ルピーを出資 スパイス・ジェット
- デリー空港の貨物取り扱い事業、売却へ GMRの子会社
- 貨物専用便、香港〜コルカタ線に就航へ キャセイ・パシフィック航空
- 国内線の乗客数、21.3%増 1月、625万人
- 航空機エンジンの部品、供給へ タタ・モーターズの子会社
- 仏スネクマと合弁 ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- ヘリコプター、ベンガルルで生産へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 航空機部品、ボーイングに供給へ バーラト・フォージ
- エアバスの部品、供給へ タタ・モーターズの子会社
- エアバスと部品供給契約 ダイナマティック・テクノロジーズ
- デリー発着便、3月に就航へ エアアジア・インディア
- 保有不動産、売却へ エア・インディア
- コスト削減策を発表 エア・インディア
- 国内線の乗客数、15.3%増 14年12月、644万人
- デリー発の運航、来年2月に開始へ エアアジア・インディア
- 航空運賃の上限、一時的に設定も 政府
- 国内線の乗客数、14.4%増 11月、587万人
- 燃料供給停止で大半を運休 スパイス・ジェット
- 運航免許を取得 タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 186便の運航枠、民間航空総局が取り消し スパイス・ジェット
- ビル建設公社と提携 エア・インディア
- 国内外のメーカーが関心 チェンナイ航空工業団地
- オーストラリア製の航空機、印発売へ マヒンドラ・グループ
- 機体、印企業から調達へ ベル・ヘリコプター
- 国内線の乗客数、18.3%増 10月、593万人
- 運航開始は年末か タタSIAエアラインズのヴィスタラ
- 13機、15年までに追加 エアアジア・インディア
- デリー〜ムンバイ間にも就航へ エアアジア・インディア
- 国内線の乗客数、27.9%増 9月、582万人
- 250機の「エアバスNEO」、購入へ インディ・ゴー
- 国際線、11月に増便 ジェット・エアウェイズ
- 航空会社、路線分散ガイドラインの改定に反対 就航義務付けに影響
- フル・サービス、格安便子会社でも提供へ ジェット・エアウェイズ
- 国内線の乗客数、8.3%増 8月、569万7千人
- 簡易型空港5カ所の建設を発表 民間航空省
- スイスのピラトゥス・エアクラフトと提携 タタ・アドバンスト・システムズ
- 国内線の乗客数、7.2%増 7月、521万6千人
- コルカタ発着の国際線に就航 スパイス・ジェット
- 格安ブランドの「コネクト」、廃止へ ジェット・エアウェイズ
- ブランド名は「ヴィスタラ」 タタSIAエアラインズ
- 外国便就航規制廃止に反対 エア・インディア
- 航空機整備施設、売却へ GMR
- 3年間の黒字回復戦略に着手 ジェット・エアウェイズ
- デモ飛行、9月に実施へ タタとシンガポール航空の合弁会社
- GEアビエーションと提携 マヒンドラ・アエロスペース
- 市場シェア、10%を突破 ゴー・エア
- 12便、国内線に新規就航へ インディ・ゴー
- 999ルピーの割引運賃、100万席限定で導入 スパイス・ジェット
- 1年後には黒字化 エアアジア・インディア
- 「ドリームライナー」のフロア・ビーム、生産を開始 タタ・モーターズの子会社
- スター・アライアンス加盟が正式決定 エア・インディア
- RUAGアビエーションと提携 タタ・アドバンスト・システムズ
- 国内線の乗客数、5.46%増 5月、602万2千人
- 旧バンガロール空港、再開へ努力 ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- 1,724ルピーの割引運賃、期間限定で導入 インディ・ゴー
- 1,999ルピーの割引運賃、適用範囲を拡大 スパイス・ジェット
- 輸送能力、4路線で拡大へ スパイス・ジェット
- エアアジア・インディアが運航開始 バンガロール〜ゴア便で初飛行
- 今年度、710億ルピーの資本注入を エア・インディア
- 輸送能力、21%拡大へ ゴー・エア
- 3機の「ボーイング777」、エティハド航空にリースへ ジェット・エアウェイズ
- 運賃の割引でエアアジア・インディアに対抗 スパイス・ジェット
- バンガロール〜ゴア間で運航を開始へ エアアジア・インディア
- 香港エアラインズとコードシェアへ エア・インディア
- エティハド航空とのコードシェア、拡大 ジェット・エアウェイズ
- 18カ月以内に黒字へ転換 ジェット・エアウェイズ
- 6月12日に運航を開始 エアアジア・インディア
- 「エアバスA-380」型機、7月にムンバイ便へ就航 エミレーツ
- 国際線、来夏の就航を ゴー・エア
- 資本の注入で外国投資家と交渉中 スパイス・ジェット
- 国内線の乗客数、4.75%増の531万8千人 4月
- パリ直行便、運航を開始 ジェット・エアウェイズ
- 「エアバスA-380」型機、ムンバイ便に就航へ エミレーツ
- タタの新航空会社、9月開業を計画 初年度は週87便
- エアアジア・インディア、航空業者許可を取得 1〜2カ月後の開業を希望
- 客室乗務員の健康に関するガイドラインを発表 民間航空総局
- 運賃の割引、再び実施 スパイス・ジェット
- エア・インディア、スター・アライアンス加盟へ 7月から
- 国内線の乗客数、1.8%増 3月、516万人
- 海外の保有不動産、売却へ エア・インディア
- 「ボーイング787」型機の購入へ5億米ドルの追加借入 エア・インディア
- 離着陸時の電子機器の使用が可能に 民間航空総局がルール改正
- デリーで勤務の従業員、40人を解雇 ジェット・エアウェイズ
- 外国航空会社による経営の支配権獲得を禁止 民間航空総局
- 「ボーイング787」型機の購入へ2億米ドルの借入 エア・インディア
- 運賃の割引、再び実施 スパイス・ジェット
- パイロット、ストライキの実施を警告 エア・インディア
- 民間航空省の認可を取得 タタ・グループの新航空会社
- スパイス・ジェットの1ルピー便、撤回を命令 民間航空総局
- 選挙管理委員会、空港民営化の停止を命令 行動規範に抵触
- 最初の航空機を受領 エアアジア・インディア
- スパイスジェット、パイロットが機内でダンス 民間航空総局が調査に
- 定時運航率、2月の首位に スパイス・ジェット
- 国内線の乗客数、1.10%増の494万6千人 2月
- 42機の購入契約、ボーイングと締結 スパイスジェット
- ボーイング787型機、使用中止は考えず エア・インディア
- 民間からの空港への投資、93億米ドルに シン民間航空相
- ヘリコプター、インド航空展示会に出展へ ヒンドゥスタン・エアロノーティクス
- インドに子会社設立 エアバス
- 運賃、最大で30%の引き下げ エア・インディア
- エアアジア・インディアの運航に反対 インディゴーなど
- ロイヤルティ・プログラム、子会社に売却へ ジェット・エアウェイズ
- 「ボーイング777」の売却、3億3,600万米ドルの収入に エア・インディア
- 9機の「ボーイング737」、来年中に導入へ ジェット・エアウェイズ
- 新ムンバイ空港の建設工事、応札へ GVKインフラ
- 「プレミアム・エコノミー・クラス」、導入へ エア・インディア
- 「エアバスA380」型機、インド便に就航へ ルフトハンザ
- 4月までに運航開始を エアアジア・インディア
- 国内線の乗客数、3.36%増の558万6千人 13年12月
- インド便を大幅増便 エティハド航空
- バンガロール国際空港が名称変更 ケンペゴウダ国際空港に
- トリプラ州アガルタラ空港を改修 2016年の国際空港化を目指す
- ブバネシュワルとインパールの両空港、国際空港に 政府
- タタの新航空会社を承認 外国投資促進委員会
- エア・コスタ、14日から運航開始 AP州初の地域航空
- ジェットとエティハドの提携を承認 内閣経済委員会
- タタ、新航空会社の設立へ シンガポール航空と提携
- ワンワールド加盟も検討 エア・インディア
- 航空会社のCO2排出が減少 前年比6.6%減
- 運賃を25%値上げ ジェット・エアウェイズ
- ナーグプルのMRO施設、12月操業開始 ボーイング
- エミレーツ航空と提携交渉中 スパイス・ジェット
- アーメダバード〜マスカット間、8月29日に就航 スパイス・ジェット
- ジェットとエティハドの提携を条件付き承認 外国投資促進委員会
- 航空部門のFDI緩和に反対 民間航空省
- エアアジアCEO、閣僚と会談 インド進出の経過を説明
- 5月の国内航空旅客者数、571万人 前年同月比1.6%増
- ジェットとエティハドの提携承認を延期 外国投資促進委員会
- アルワル空港プロジェクト、民間航空省が難色 DMICにも影響
- 初の水上機航路を開設 ケララ州
- ボーイング787型機、きょうから運航再開 エア・インディア
- 無料預入荷物の重量上限を引き下げ ジェット・エアウェイズ
- カタール航空とコードシェア便の交渉中 インディゴー
- 航空事業申請書を提出 エア・アジア
- エティハド航空、ジェット株式取得で合意 24%を205億ルピーで
- 「ドリームライナー」運航再開の見込み エア・インディア、5月なかばから
- 新たな再建案を提出 キングフィッシャー航空
- タタとエア・アジアの合弁会社を承認 外国投資促進委員会
- エア・アジアの出資は3千万〜5千万米ドル タタとの新LLC
- タタ、エア・アジアなどとLLC設立へ インド国内線で運航
- キングフィッシャーの再建は困難 ステート銀頭取
- キングフィッシャーの損失額に疑問 会計監査人
- 787型機のリースバックを計画 エア・インディア
- 787型機、米印当局の許可まで運航停止 アジット・シン民間航空相
- ボーイング787型機を運航停止に エア・インディア
- ジェットとエティハドの提携に懸念を表明 エア・インディア
- ボーイング787型機トラブル、米当局の報告書待ち 民間航空総局
- キングフィッシャーの従業員、事業閉鎖を要求 資産売却を求める