自動車産業・企業

コネクテッド車のシェア25%以上に:ヒュンダイ

二輪車販売が過去最高に:2025-26年度見通し

廃車促進で政府支援を拡充:BS-II車など

インドのEV普及率は9%に上昇へ:野村が報告

印自動車輸出、2024年に19%増加:新興国需要が回復

配車アプリの価格差めぐり要請:中央消費者保護庁

インドの提携先を模索:ビンファスト

2月1日から値上げを実施:マルチ・スズキ

2025年はEVモデルの投入が活況:ガソリン・ディーゼルの新モデルを超過

IPOでCV事業を改革:タタ・モーターズ

アフターマーケット部門を拡充:TVSモビリティー

10億米ドルの投資を公表へ:ヒーロー・サイクルズ

EV充電会社と充電インフラ開発で提供:タタパワーDDL

商用車開発などに200億ルピーを支出:タタ・モーターズ

電動で二輪車市場に再参入:キネティック・エンジニアリング

生産の92%を現地化:ヒュンダイ・モーター

EVスクーターなど二輪車3車種を投入:スズキ

BYDはインド生産拠点を熱望:ビザ問題は事業に影響せず

高級EVにインセンティブ提供も:政府

EVを2030年までに50%に:ヤダヴ環境相

トヨタがインドでEV発売へ:多様な技術アプローチを

初のバッテリーEV「eビターラ」を公開:スズキ

「eビターラ」にeアクセルが採用:デンソー

プレシリーズAで500万米ドルを調達:エクセントリック・エンジン

電動スクーターでシェア50%予測:2030年までにヒーロー・モトコープ

インドを最大のグローバル輸出拠点に:スズキ

フレッシュ・エレクトロニクスの株式を取得:ミンダ・コーポ

中期成長戦略でEVなどを強化:ヒーロー・モトコープ

テスラ不在で競合他社がけん引:インドEV市場

タタ・コミュニケーションズと提携強化:JLR

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